افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
فرضت شركة جنرال موتورز رسوما بقيمة 5 مليارات دولار على أعمالها في الصين، الأمر الذي كشف عن التباطؤ في ما كان في السابق أكبر سوق لشركة صناعة السيارات الأمريكية.
وقالت جنرال موتورز يوم الأربعاء إن هناك “خسارة مادية في قيمة استثماراتنا في بعض المشاريع المشتركة في الصين…”. . . في ضوء الانتهاء من توقعات الأعمال الجديدة وبعض إجراءات إعادة الهيكلة”.
وقالت الشركة إنها ستخفض قيمة حصتها في مشاريعها المشتركة الصينية بما يصل إلى 2.9 مليار دولار، وستسجل 2.7 مليار دولار إضافية في رسوم إعادة الهيكلة.
وانخفضت أسهم جنرال موتورز بنسبة 0.7 في المائة في تعاملات ما قبل السوق يوم الأربعاء، بعد أن انخفضت بنسبة 2.5 في المائة في الجلسة السابقة.
تعد جنرال موتورز وفولكس فاجن الألمانية من أكبر شركات صناعة السيارات الغربية العاملة في الصين. ولكن مثل العديد من المنافسين، يكافح كلاهما للحفاظ على موقعهما وسط المنافسة المتزايدة من المصنعين المحليين.
كما أدت المشاكل في الصين في الآونة الأخيرة إلى انخفاض حاد في الأرباح الفصلية لشركات تويوتا وهوندا وبي إم دبليو.
تدير جنرال موتورز سلسلة من المشاريع المشتركة في البلاد إلى جانب شركة SAIC Motor Corp.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت شركة فولكس فاجن أيضًا أنها باعت مصنعها في شينجيانغ بعد التدقيق في وجودها في منطقة في الصين حيث اتُهمت بكين بارتكاب انتهاكات واسعة النطاق لحقوق الإنسان.
هذه قصة متطورة
