افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
زادت شركة صناعة السيارات الأمريكية جنرال موتورز استثماراتها في منجم لليثيوم إلى ما يقرب من مليار دولار، في إطار سعيها لتأمين إمدادات طويلة الأجل من المعدن الذي يعتبر حاسما لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية.
رفعت الشركة التزامها الإجمالي تجاه شركة Lithium Americas التي يوجد مقرها في فانكوفر إلى 945 مليون دولار من 650 مليون دولار – بزيادة 45 في المائة وأكبر مشروع لليثيوم من قبل شركة صناعة سيارات أمريكية، وفقا لشركة التعدين الكندية.
وبموجب الصفقة التي تم الإعلان عنها يوم الأربعاء، ستدخل جنرال موتورز في مشروع مشترك مع شركة Lithium Americas لتطوير منجم Thacker Pass في ولاية نيفادا. وارتفعت أسهم شركة Lithium Americas بنسبة 22 في المائة بعد صدور الأخبار بحلول وقت الغداء في تورونتو.
وتقول شركة صناعة السيارات إنها جزء من حملة لتأمين الوصول إلى المعدن، ومن المتوقع أن تواجه نقصًا كبيرًا مع نمو الطلب في التحول إلى السيارات الكهربائية.
سوف تستثمر جنرال موتورز 625 مليون دولار – مزيج من 430 مليون دولار نقداً و195 مليون دولار في خطابات اعتماد – للحصول على حصة 38 في المائة في مشروع Thacker Pass. تمتلك شركة Lithium Americas حصة تبلغ 62 في المائة.
ويحل هذا الإعلان محل خطط جنرال موتورز الأصلية لاستثمار 330 مليون دولار في المنجم. وكانت الشركة قد استثمرت بالفعل 320 مليون دولار، كما أعلنت العام الماضي. ومنحتها هذه الصفقة حصة 7 في المائة في شركة Lithium Americas.
ويأتي الاتفاق في أعقاب إعلان الحكومة الأمريكية عن قرض بقيمة 2.3 مليار دولار لشركة Lithium Americas لتطوير المنجم، الذي من المتوقع أن ينتج ما يكفي من المعدن لتزويد 800 ألف سيارة كهربائية.
تمنح الشراكة جنرال موتورز الحقوق الحصرية للمرحلة الأولى من إنتاج الليثيوم في Thacker Pass لمدة 20 عامًا.
ووافقت الشركة أيضًا على الاستحواذ على ما يصل إلى 38% من المرحلة الثانية من الإنتاج بموجب اتفاقية شراء إضافية مدتها 20 عامًا، وهي صفقة للحصول على الإمدادات المستقبلية.
وتأتي زيادة استثمارات جنرال موتورز في الوقت الذي وضعت فيه شركة صناعة السيارات خططًا طموحة “للاستيلاء على قيادة بطاريات السيارات الكهربائية من الصين”.
قامت الشركة مؤخرًا بإصلاح استراتيجية البطاريات الخاصة بها، حيث جلبت فريقًا جديدًا بقيادة مسؤول تنفيذي سابق في شركة Tesla ومنشأة جديدة لتطوير البطاريات بتكاليف أقل.
دفعت الحاجة إلى تأمين معادن البطاريات شركات صناعة السيارات، بما في ذلك جنرال موتورز وفورد، إلى الدخول في صفقات توريد مع المنتجين في سعيهم لتنمية أعمالهم في مجال السيارات الكهربائية.
وأصبح الليثيوم أيضًا موضوعًا جيوسياسيًا متوترًا، مع عزم الدول، بما في ذلك الولايات المتحدة، على تقليل اعتمادها على الصين، التي تهيمن على سلسلة توريد معادن البطاريات.
وقال جوناثان إيفانز، الرئيس التنفيذي لشركة ليثيوم أمريكاس: “لقد تم تعزيز علاقتنا مع جنرال موتورز بشكل كبير من خلال هذا المشروع المشترك حيث نواصل السعي لتحقيق هدف مشترك لتطوير سلسلة توريد محلية قوية للليثيوم”.
قال جيف موريسون، نائب الرئيس الأول لسلسلة المشتريات والتوريد العالمية في جنرال موتورز، إن الحصول على “المواد الخام المهمة للمركبات الكهربائية”، بما في ذلك الليثيوم، من الموردين الأمريكيين “سيساعدنا على إدارة تكاليف خلايا البطارية، وتقديم قيمة لعملائنا والمستثمرين، وخلق فرص عمل”. “.
