أعلنت وزارة النقل الأمريكية (DOT) يوم الخميس أنها ساعدت في إعادة توجيه مدفوعات المديرين التنفيذيين “الباهظة” في شركة أمتراك – التي تم وضعها في ظل إدارة بايدن – إلى مكافآت بقيمة 900 دولار لأكثر من 18000 عامل في الخطوط الأمامية.
قالت وزارة النقل إنها توصلت إلى اتفاق مع إدارة شركة أمتراك ومجلس إدارتها لتحويل ما يقرب من نصف مكافآت القيادة إلى موظفي الخطوط الأمامية النقابيين في شركة أمتراك في موسم العطلات هذا، مع الاعتراف بما وصفه المسؤولون بأنه “عام قياسي” من حيث عدد الركاب والإيرادات.
وقال مارك والاس، رئيس جماعة إخوان مهندسي القاطرات وعمال القطار، في بيان: “بسبب إلحاح إدارة ترامب، ستذهب مكافآت نهاية العام الآن إلى 18 ألف عامل في الخطوط الأمامية بدلاً من أن تقتصر على الرتب التنفيذية”.
“إن هذا الاعتراف الذي طال انتظاره للموظفين الذين يحافظون على حركة السكك الحديدية هو خطوة في الاتجاه الصحيح.”
وزير النقل يطلق حملة مدنية مع تزايد حوادث الركاب الجامحة بنسبة 400%
وفي رسالة إلى X Friday، كرر وزير النقل الأمريكي شون دافي هذا الإعلان، مشيرًا إلى أن “عيد الميلاد يأتي مبكرًا قليلاً” بالنسبة لعمال شركة أمتراك البالغ عددهم 18000 عامل الذين يتلقون المكافآت.
وقال دافي: “إن إدارة ترامب تقدم تكاليف أقل ورواتب أكبر”.
وتأتي هذه الخطوة في أعقاب دفع إدارة ترامب لفريق القيادة التنفيذية لشركة أمتراك للتخلي عن نصف المكافآت التي كانوا سيحصلون عليها بموجب ما وصفته وزارة النقل بـ “الأولويات في غير محلها”.
DOT توقف مؤقتًا تنفيذ متطلبات استرداد الأموال في عهد بايدن لإعادة ترقيم رحلات الطيران
وقالت الوكالة: “في ظل إدارة ترامب، اكتشفت (DOT) هياكل المكافآت في عهد بايدن-بوتيجيج للفريق التنفيذي لشركة أمتراك، مما أدى إلى دفع رواتب باهظة لكبار الموظفين”. “سيقوم وكيل الوزارة دافي بإعادة هيكلة هذه المستويات لتكون أكثر قدرة على المنافسة لضمان حصول الموظفين على المكافآت المناسبة.”
وفي وقت سابق من هذا العام، انتقد دافي بالمثل إدارة بايدن، وخاصة وزير النقل السابق بيت بوتيجيج، لأنها تركت وراءها “تراكمًا غير مسبوق” لتحسينات سلامة البنية التحتية الحيوية في جميع أنحاء البلاد.
أعضاء مجلس الشيوخ الديمقراطيون يدفعون بمشروع قانون يجبر شركات الطيران على تقديم تعويضات نقدية عن تأخيرات الرحلات الطويلة
ورفض متحدث باسم بوتيجيج، المرشح الرئاسي الديمقراطي لعام 2028، انتقادات وزارة النقل في ذلك الوقت ووصفها بأنها “هراء”.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
تواصلت Fox Business مع بوتيجيج والرئيس السابق بايدن للتعليق.
ساهم بيتر بينيدو من قناة فوكس نيوز ديجيتال في إعداد هذا التقرير.
