افتح النشرة الإخبارية لمشاهدة البيت الأبيض مجانًا
دليلك إلى ما تعنيه الانتخابات الأمريكية 2024 لواشنطن والعالم
ناقشت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي صفقة محتملة لخفض التعريفة الجمركية في نهاية المطاف على واردات السيارات بينما تتدافع بروكسل لتجنب أن تتورط في حرب دونالد ترامب العالمية المتصاعدة.
أصر مسؤولو الاتحاد الأوروبي على وجود “زخم إيجابي” نحو حل وسط بين الجانبين بعد محادثات في واشنطن هذا الأسبوع تسعى إلى “تجنب الألم غير الضروري” وتجنب التعريفة الجمركية التي يهددها الرئيس الأمريكي.
وقال مفوض التجارة في أوروبا ماروسفوفيوفيوفيسوفيه الصادر يوم الخميس “الأولوية ، التي تم تسليط الضوء عليها عدة مرات في حديثنا ، كانت العمل على السيارات – كيفية خفض التعريفة الجمركية ، حتى في نهاية المطاف القضاء عليها”.
وأضاف: “إنهم منفتحون جدًا لمناقشة كل ما يتعلق بخفض التعريفات ، لأننا ربما نكون أكثر الاقتصاد منفتحًا في العالم”. “أولويتنا الأولى هي تجنب هذه الفترة من الألم.”
منذ توليه منصبه ، سعى ترامب إلى تجديد علاقة تداول الولايات المتحدة مع العالم. لقد ضرب البضائع الصينية بفرض إضافي بنسبة 10 في المائة ويعتزم فرض تعريفة بنسبة 25 في المائة على واردات الصلب والألومنيوم من الشهر المقبل.
كما أنه يخطط لتقديم التعريفات “المتبادلة” على أساس كل بلد ، والتي قد تصل إلى أوروبا بشدة ، وهي تركز على الرسوم التي تركز على القطاع على الصناعات بما في ذلك السيارات والأدوية وأشباه الموصلات.
قام ترامب بتصميم الاتحاد الأوروبي بسبب انتقاد خاص ، حيث انتقد على نطاق العجز التجاري وما يراه معاملة تمييزية للواردات الأمريكية ، وخاصة في قطاع السيارات. يتقاضى الاتحاد الأوروبي ضريبة بنسبة 10 في المائة على السيارات مقارنة مع مستوى الولايات المتحدة 2.5 في المائة.
وقال هذا الأسبوع: “لقد كان الاتحاد الأوروبي غير عادل للغاية بالنسبة لنا”. “إنهم لا يأخذون سياراتنا ، ولا يأخذون منتجاتنا المستزرعة ، ولا يأخذون أي شيء تقريبًا. . . وسوف يتعين علينا تصويب ذلك “.
أجرى šefčovič يوم الأربعاء أربع ساعات من المحادثات مع وزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك ، مرشح الممثل التجاري الأمريكي ، جاميسون جرير ومدير المجلس الاقتصادي الوطني كيفن هاسيت.
طلب رئيس التجارة في الاتحاد الأوروبي من واشنطن تأخير أي رسوم جديدة بينما تم التخلص من الصفقة ، وهو طلب قال إنه “يتصور بشكل إيجابي”.
لكن سلوفاك أوضح أن أي صفقة على تعريفة السيارات يجب أن تفسر معدل 25 في المائة من قبل الولايات المتحدة على واردات الشاحنات الخفيفة ، بما في ذلك البيك آب. “الولايات المتحدة تحمي البيك اب. . . لذلك أعتقد أنه إذا كنت تبحث عن المعاملة بالمثل ، فيجب أن تعمل من أجل كليهما “.
لقد وعدت بروكسل بالفعل بالانتقام “الثابت والمتناسب” إذا فرض ترامب التعريفة على الصلب والألومنيوم في 12 مارس كما هو مخطط له. لكن šefčovič كان مترددًا في التوسع في كيفية تشغيل استجابة الاتحاد الأوروبي.
وقال إن الوفود قد ناقشت تضييق العجز التجاري “بسرعة نسبيًا” عن طريق زيادة واردات الاتحاد الأوروبي من الغاز الطبيعي المسال والفول الصويا. “نحن بحاجة إلى المزيد من الغاز الطبيعي المسال. . . لأننا نتخلص من الغاز الروسي. لذلك هذا واضح. . . المنطقة التي يمكننا أن نفعل الكثير معًا “.
رفضت اللجنة التعليق على طلب آخر أمريكي مركزي بقبول المزيد من المحار. أمضى الاتحاد الأوروبي ثلاث سنوات في مراجعة ما إذا كان ينبغي السماح لثلاث ولايات أمريكية – مين وكونيتيكت ورود آيلاند – بالانضمام إلى اللاعبين الآخرين الوحيدين – ماساتشوستس وواشنطن – قادرة على تصدير المحار وبلح البحر إلى الكتلة.
قال البيت الأبيض الشهر الماضي إنه سيستخدم التعريفات لمعالجة الخلل في تجارة المحار. في عام 2023 ، تم استيراد المحار الذي تم استيراده في الولايات المتحدة بقيمة 274 مليون دولار من الاتحاد الأوروبي ولكن تم تصدير 38 مليون دولار فقط من المنتج.
