كيف يمكن أن تنتهي أسعار خدمة أمازون في الصحراء إلى تسليط الضوء على العوائق الطبيعية التي تحول دون إنشاء عمل تجاري قوي من خلال عمليات توصيل الطائرات بدون طيار، على الأقل في غياب التقدم التكنولوجي. وقال كالسي هندريكسون، مدير إدارة المنتجات والبرامج في Amazon Prime Air، لقناة 12News في فينيكس في مقابلة إذاعية أواخر الشهر الماضي: “لن نتلقى طلبات عندما تتجاوز درجة الحرارة 104 درجات”. “نحن ندرك أن ذلك سيحد من بعض عملياتنا في ساعات ما بعد الظهر في فصل الصيف، ولكن سيظل بإمكانك الحصول على الطرود الخاصة بك في الصباح.”
عندما طلب منه التعليق على هذه القصة، قال المتحدث باسم أمازون، سام ستيفنسون، لـ WIRED إن خطط الشركة الخاصة بـ Tolleson تتضمن عمليات تسليم منتظمة خلال أشهر الصيف حتى يتمكن العملاء من التسوق باستخدام الطائرات بدون طيار على مدار العام. وأي ادعاء بخلاف ذلك فهو خطأ”. لم يجادل ستيفنسون في أن مناخ أريزونا الصيفي سيحد من فترات التسليم.
مناخ فريد
اجتمعت أمازون افتراضيًا مع مسؤولي تولسون قبل عام لبدء عملية فحص المدينة كموقع محتمل للطائرات بدون طيار. وقع مدير التنمية الاقتصادية في توليسون على اتفاقية عدم إفشاء في مارس الماضي تمنع المدينة من الحديث عن المناقشات، وفقًا لنسخة WIRED تم الحصول عليها من خلال طلب السجلات العامة.
وفي اجتماع لمجلس المدينة الشهر الماضي بعد أن كشفت أمازون عن خططها، قال عمدة تولسون، خوان رودريغيز، إن الشركة اختارت مدينة ويست فالي من بين 1000 خيار، وفقًا لنسخة المدينة من الجلسة. تبرع ممثلو أمازون في الاجتماع بمبلغ 12500 دولار أمريكي لمنظمة غير ربحية محلية تساعد في تمويل مبادرات التعليم والمساعدات الأساسية والتقطوا صورة مع شيك كبير الحجم ورودريجيز وغيره من القادة المحليين.
يروج أنصار التوصيل بالطائرات بدون طيار، مثل رودريجيز، لقدرتها على إخراج المركبات – والانبعاثات والحوادث المصاحبة لها – بعيدًا عن الطريق. بالنسبة للمستهلكين، يمكن أن يكون أقل من ساعة من الطلب حتى التسليم عرضًا جذابًا للعناصر التي هناك حاجة إليها فجأة في المنزل في أسرع وقت ممكن، أو لتلبية رغبات غريبة الأطوار.
ولم تظهر أي معارضة منظمة لخطط الطائرات بدون طيار في أريزونا حتى الآن. ولكن في المجتمعات الأخرى التي اختبرت فيها أمازون وبرامج توصيل الطائرات بدون طيار الأخرى، أعرب السكان المحليون عن قلقهم بشأن التلوث الضوضائي الناجم عن الآلات الطنانة، إلى جانب احتمال أن تصبح أدوات مراقبة – على الرغم من أن كبار المشغلين يقولون إن هذا ليس هدفهم.
وكما تساءل أحد أعضاء مجلس مدينة توليسون في اجتماع الشهر الماضي، فإن احتمال فقدان وظائف القيادة لصالح الروبوتات الطائرة يمكن أن يكون مقلقًا أيضًا. في الوقت الحالي، سيشهد مشروع أمازون إضافة الشركة إلى موظفيها البالغ عددهم 750 موظفًا بدوام كامل أو جزئي في تولسون، وتوظيف موظفين لمراقبة الطائرات الأربع بدون طيار التي يمكن أن تطير في وقت واحد، حسبما قال ممثل الشركة للمجلس. ولكن مع نضوج التكنولوجيا وتخفيف القيود التنظيمية، يمكن للرقابة اليدوية أن تكون كذلك.
إن الطائرة بدون طيار MK30 التي تسعى أمازون للحصول على إذن لها هي أصغر حجما وأخف وزنا من سابقاتها، مع المزيد من أجهزة الاستشعار والبرامج للتنقل حول العوائق وإلى المناطق الأكثر كثافة على الطرق المخططة مسبقا التي ستطير بها. يمكنها المغامرة لمسافة تصل إلى حوالي 7.5 ميلًا من قاعدتها الرئيسية، وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي 65 ميلًا في الساعة، وترتفع إلى ارتفاع يصل إلى 400 قدم في الهواء. لا ينبغي أن يكون المطر الخفيف مشكلة.
وكانت المدن الأخرى التي لديها عمليات توصيل بطائرات بدون طيار أكثر اعتدالا. تظهر بيانات الطقس التي جمعتها مجلة تايم آند ديت أن متوسط درجات الحرارة اليومية في فصل الصيف تميل إلى أقل من 100 درجة فهرنهايت، أو 38 درجة مئوية، في كوليج ستيشن، تكساس، حيث تقوم أمازون بعمليات مستمرة باستخدام الطائرات بدون طيار، وفي لوكفورد، حيث قالت أمازون الشهر الماضي إنها تتخلى عن طائرات بدون طيار. تتمتع مواقع Alphabet's Wing في أستراليا وتكساس بمناخات مماثلة.
قالت أمازون إنها تتطلع إلى التوسع في إيطاليا، بالإضافة إلى العودة إلى المملكة المتحدة هذا العام بعد تقليص أجزاء كبيرة من مشروعها هناك بشكل مفاجئ في عام 2021. كما لا ينبغي أن تكون درجات الحرارة الحارقة مشكلة طوال الموسم في تلك البلدان.
لا يمكن أن يكون رودريجيز، عمدة توليسون، أكثر حماسًا بشأن الطائرات بدون طيار وزيادة إيرادات ضريبة المبيعات إذا زادت الشحنات خارج مدينته. وقال لزملائه أعضاء المجلس عن الطائرات بدون طيار: “إنها رائعة جدًا، لأكون صادقًا معك”، مستشهدًا بتعمقه في التكنولوجيا على موقع يوتيوب. يبدو أن أمازون يمكن أن يكون لديها عميل واحد على الأقل متحمس – إذا سمحت الأحوال الجوية بذلك.
