تم النشر بتاريخ
كان المقصود من نظام الدخول والخروج الجديد في أوروبا (EES) تحديث الضوابط الحدودية، ولكن بعد أشهر من إطلاقه، لا تزال الفوضى والارتباك تصيب المسافرين.
إعلان
إعلان
الآن، اعترف مسؤول في الاتحاد الأوروبي بأن الأمر قد يستغرق ما يصل إلى عامين حتى يستقر المخطط المثير للجدل بالكامل – وهو احتمال وصفته صناعة السفر بأنه “مؤلم للغاية”.
وقد اعترفت وكالة فرونتكس، وهي الشركة التي تساعد في إدارة الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي، بأن جمع البيانات البيومترية هو أحد القضايا الرئيسية التي تسبب مشاكل في بداية هذا المخطط.
قال أوكو ساريكانو، نائب المدير التنفيذي في فرونتكس، إن الحصول على بصمات أصابع المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي عند دخولهم الأول إلى منطقة شنغن “ربما كان الجزء الأكثر صعوبة” في عملية الطرح.
وقال ساريكانو، متحدثًا في حدث عقدته ABTA، وهي رابطة لوكلاء السفر ومنظمي الرحلات السياحية مقرها المملكة المتحدة، في لندن: “نتوقع أن يستقر الوضع خلال عام أو عامين لأن الجزء الأكثر تحديًا هو التسجيل الأول”.
لقد تحدث ضد حقيقة أنه قد طُلب من بعض المسافرين تقديم بصمات الأصابع بعد زياراتهم الأولى – وهو أمر لا تتطلبه سياسات EES.
وأضاف ساريكانو: “نحن نحاول ضمان وجود نهج متماسك للإجراءات الحدودية”.
“نحن نبذل الكثير من الجهد لضمان تنسيق الممارسات.”
ردًا على التعليق الذي استمر عامين، وصف مارك تانزر، الرئيس التنفيذي لرابطة ABTA، التحذير بأنه “مؤلم للغاية”.
كانت إحدى المشكلات المهمة في عملية الطرح هي أن كل دولة على حدة اتبعت أساليب مختلفة لتنفيذها.
منذ منتصف أبريل من هذا العام، من المفترض أن تكون خدمة EES سارية المفعول بالكامل على جميع حدود منطقة حركة شنغن الحرة، ولكن كانت هناك طوابير طويلة في الوجهات السياحية الشهيرة، بما في ذلك إسبانيا والبرتغال وفرنسا.
وكانت اليونان قد علقت الشيكات للمواطنين البريطانيين، لكنها ألغت هذه الخطة مؤخرًا. وفي أواخر مايو/أيار، قالت وزارة الخارجية إنه ليس لديها معلومات تفيد بأن “جنسيات محددة معفاة مؤقتا من الإجراء ذي الصلة”.
واعترف ساريكانو بالاختلاف في عملية التنفيذ في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، قائلاً إن ذلك كان له تأثير غير مباشر على تسهيل النظام.
وقال: “هناك البعض ممن يديرون الأمر بشكل جيد ولديهم موارد مخصصة لهم لمتابعة العمليات”. “هناك آخرون ما زالوا يكافحون.”
وفي ما سيكون بمثابة أخبار سيئة للمسافرين المتجهين إلى موسم الصيف المزدحم، أضاف أنه لا توجد خطط لتوسيع قدرات البلدان الفردية على تعليق عمليات EES من أجل تخفيف قوائم الانتظار خلال فترات الازدحام بشكل خاص.
ومع ذلك، أعرب ممثل فرونتكس عن أمله في أن يتم حل مكامن الخلل بحلول سبتمبر/أيلول.
ولم تطمئن تعليقاته جميع المسؤولين.
وفي حديثه بعد ذلك، قال تيم ألدرسلد، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية البريطانية: “أعتقد أن لدينا بعض العمل للقيام به”.
